Mariazellerbahn: verschil tussen versies

Uit SteinschalerWiki-nl
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Regel 39: Regel 39:
 
Een van de meest imposante plekken langs de Mariazeller baan zijn  "Zinken" (rots voorsprongen). Hier ziet u tussen 3 tunnels in het meer dan 100 meter diepe verticale ravijn voor enkele ogenblikken bizarre rots voorsprongen, deze hebben dan ook de naam bepaald. [[Bild:MZB 1099-01 .JPG|450px|right|Die Weltrekordlok 1099]]Als algemeen transportmiddel gedacht, werd de Mariazllerbahn al zeer snel het Spoor van de Pelgrims naar Mariazell. Zij zorgden voor een aanzienlijke opleving in het Bedevaartsoord.
 
Een van de meest imposante plekken langs de Mariazeller baan zijn  "Zinken" (rots voorsprongen). Hier ziet u tussen 3 tunnels in het meer dan 100 meter diepe verticale ravijn voor enkele ogenblikken bizarre rots voorsprongen, deze hebben dan ook de naam bepaald. [[Bild:MZB 1099-01 .JPG|450px|right|Die Weltrekordlok 1099]]Als algemeen transportmiddel gedacht, werd de Mariazllerbahn al zeer snel het Spoor van de Pelgrims naar Mariazell. Zij zorgden voor een aanzienlijke opleving in het Bedevaartsoord.
  
−
Of nu met de moderne [[DE: Himmelstreppe]],  in Komfortabelen Panaramawagen of met de Nostalgie Lokomotieven - een rit met de Mariazellerbahn is altijd een bijzondere belevenis.  
+
Of nu met de moderne [[de: Himmelstreppe]],  in Komfortabelen Panaramawagen of met de Nostalgie Lokomotieven - een rit met de Mariazellerbahn is altijd een bijzondere belevenis.  
  
 
* [http://medien.dirndlwiki.at/images/6/67/Ausflug_nach_Mariazell_mit_dem_Zug.pdf Beschreibung - Ausflug nach Mariazell mit dem Zug]
 
* [http://medien.dirndlwiki.at/images/6/67/Ausflug_nach_Mariazell_mit_dem_Zug.pdf Beschreibung - Ausflug nach Mariazell mit dem Zug]

Versie van 24 mrt 2016 08:39

Verein Daheim Logo

Ooit voor Pelgrims gebouwd, is de Mariazellerbahn vandaag de dag een geliefde Attractie voor Spoorweg enthousiastelingen van ver en dichtbij.

Van St. Pölten tot aan de Laubenbachmühle begeleid Oostenrijks langste smalspoor de Pielach en haar zijrivieren. Vanaf Laubenbachmühle stijgt het spoor als bergtraject in haarspeldbochten van Puchenstuben tot aan de Gösingtunnel. Het smalspoor loopt verder via Annaberg tot in het bedevaartsoord Mariazell

Steinschaler Gärten und Mh6

Wandelend laten zich de schilderachtige schoonheden van het Pielachtal het beste verkennen. Hierbij helpt ook de Mariazellerbahn - Wanderbahn.

Himmelstreppe xxxxxbei Tunnel

Over het thema Mariazellerbahn en wandelen kan de Heer Weiß Herr Weiß van Hotel Steinschalerhof u nog meer vertellen.

Himmelstreppe - Winter

Met de Mariazellerbahn naar de Steinschaler Naturhotels:

  • Steinschalerhof: Station Steinschal Tradigist
  • Steinschaler Dörfl: Station Frankenfels (voor afhalen van tevoren melden aub)

De langste smalspoorbaan Oostenrijks
en oudste elektrische smalspoorbaan van de wereld.

Als een ijzeren ader doorkruist de Mariazellerbahn sinds meer als 100 Jaar het Dirndltal en was lange tijd de belangrijkste verkeersader.

Tegenwoordig verkrijgt deze elektrische smalspoorbaan weer meer aanzien. Maak toch eens een dagtocht met de MariazellerbahnAusflug mit der Mariazellerbahn

Tegenwoordig wordt deze smalspoorbaan met de nieuwe Himmelstreppe bedreven, maar ook de Ötscherbär rijdt nog elk weekeinde. Speciale ritten met de Mariazellerbahn kunnen extra geboekt worden.

Uw avontuurlijke reis op dit Historische Spoor

Bild:MZB und Hund.jpg

Het bergtraject vanaf de Laubenbachmühle tot aan Erlaufklause (Erlaufbergpas) met de viadukten en de langste smalspoortunnel Oostenrijks (2430m) is een technisch meesterwerk.

Bijzonder spektaculair zijn de Uitzichten op enkele plaatsen langs het Bergtraject. Hier laat zich de Ötscher("Vaterberg")van zijn mooiste kant zien met de Hochalpin werkende en wilde bergkloven bedekte "ruwe bergkam".

Een van de meest imposante plekken langs de Mariazeller baan zijn "Zinken" (rots voorsprongen). Hier ziet u tussen 3 tunnels in het meer dan 100 meter diepe verticale ravijn voor enkele ogenblikken bizarre rots voorsprongen, deze hebben dan ook de naam bepaald. 450px|right|Die Weltrekordlok 1099Als algemeen transportmiddel gedacht, werd de Mariazllerbahn al zeer snel het Spoor van de Pelgrims naar Mariazell. Zij zorgden voor een aanzienlijke opleving in het Bedevaartsoord.

Of nu met de moderne, in Komfortabelen Panaramawagen of met de Nostalgie Lokomotieven - een rit met de Mariazellerbahn is altijd een bijzondere belevenis.

Wanderbahn

Tegenwoordig is de Mariazellerbahn-Wanderbahn een belangrijk openbaarvervoersmiddel voor de Natuur-Regio Pielachtal en een geliefde attractie voor vele Spoorweg enthousiastelingen. Door de uitbouw van het spoor door het Land Niederösterreich (NÖVOG) zal het gebruik van dit spoor verder snel stijgen.

Het volgende belangrijke punt is de zeer snelle verbinding van Wenen naar St. Pölten in 24 minuten (sinds einde 2012).Hierdoor stijgt ook weer de Attractiviteit van deze einmalige Mariazellerbahn.

Oudste elektrische smalspoor bergtraject

Dirndltallogo
Erlebnis Ausflug mit Mariazellerbahn

Deze betoverende smalspoor (760 mm spoorbreedte = Bosnische spoor) Leidt over 85 Km bezienswaardige van St. Pölten (60 km van Wenen) dwars door het liefelijke Alpenvoorland naarMariazell. Als daltraject word het deel van St. Pölten door het Pielachtal tot aan de Laubenbachmühle genoemd.

Het HotelSteinschalerhof ligt direkt achter het Station Steinschal Tradigist (km 29). Het Hotel Steinschaler Dörfl is via het Station Frankenfels te bereiken.

De Steinschaler Naturhotels biedenKennenlernen de Mariazellerbahn het Schmalspurjuwelenpackage het hele jaar door aan.

Dit spoor is sinds 1911 elektrisch bedreven.Diese Bahn ist seit 1911 elektrisch betrieben.Meer al 100 Jaar wermet de Elektroloks der Serie 1099 gereden. Sinds 2013 zijn er nieuwe elektrische treinstellen (de Himmelstreppe).

Wochenende mit Fahrt auf der Mariazellerbahn - Anfrage hier

Bezienswaardige bergroute van de Mariazellerbahn

Salonwagen Innen

Bezienswaardig op dit Traject zijn:

  • de Gösingtunnel
  • Het uitzicht op de machtige Ötscher
  • eenmalige uitzicht op de "Zinken" (rotsvoorsprongen).

Nach dem Streckenabschnitt mit dem sehr starken Gebirgscharakter folgt bis Mariazell wieder eine sanftere Landschaft.

Geschiedenis van de Mariazellerbahn

450px|right|Robert Trimmel - Skizze MZB

De eerste ideen voor dit spoor ontstond kort na de bouw van het westbaantraject (1853), maar pas 1895 werd de bouw van de Pielachtalbahn (Mariazellerbahn) besloten en 1896 met de bouw begonnen. Het eerste deel St. Pölten-Kirchberg-Mank werd 1898 voltooid. Vervolgens werd de Treinbaan doorgetrokken tot aan de Laubenbachmühle, de bouw van het bergtraject duurde tot 1906, het personenvervoer naar Mariazell begon in mei 1907.

Vanwegen de vele bezoekers in de eersten maanden werd de Mariazellerbahn reeds rond 1911 als eerste Oostenrijkse treintraject volledig op elekticiteit omgestellt. De hiervoor, door de Fa. Kraus&Comp, geproduceerde Lokomotiven zijn tot heden nog in bedrijf.

Überlebt die Bahn?

450px|right|Himmelstreppe vopn vorne

Die Mariazellerbahn überstand die Kriegswirren immer relativ unbeschadet. Seither wechselten Euphorie und Demontage ab. In Summe überwog, wie bei den meisten Regionalbahnen, der schleichende Niedergang.

Seit 12.12.2010 betreibt die NÖVOG diese historische Bahnstrecke als Niederösterreichische Landesbahn.

Aktuell wurden bei dieser Bahn sowohl der Gleiskörper und Infrastruktur (neue Remise und Werkstätte in Laubenbachmühle), als auch der Fahrzeugpark auf "neue Füße" gestellt.

Wir sehen die Zukunft durch das Engagement der NÖVOG sehr rosig. Die neuen Himmelstreppen gleiten ruhig und zügig über die Gleise und haben wesentlich mehr Komfort und sie sind pünktlich!.
Das ist etwas, was mit den alten Wagenpark gar nicht mehr möglich war.
Besonders auffallend ist, die Zugbegleiter sind sehr freundlich und hilfsbereit.

Altijd weer een reis waard

450px|right|MZB Einstieghilfe JW

"Die Dirndltalbahn",zoals we de noemen, is altijd weer een reis waard. Die der weichen, hügelig bis leicht gebirgigen Landschaft optimal angepasste Linienführung mit ihren schonend eingefügten Kunstbauten bildet den Rahmen und die Basis für die kleinen gedrungenen Züge, die selbst wenn sie fallweise aus zwei Loks und mehr als zehn Wagen bestehen, nie den Eindruck störender Gigantomanie vermitteln.

Trotz der Leistung, die die kleine Bahn aufbringen muss um sich zum Scheitelpunkt hochzuarbeiten, vermittelt sie eine spielerische Leichtigkeit, einen Hauch von Märchenwelt.

Meer informatie vind u bij de vrienden van:

Steinschaler Betriebe und MZB

[[Bild:Mariazellerbahn - Wandbild.jpg|450px|right|Wandbild am Südgartenhaus (Steinschalerhof)]]

Die Steinschaler Naturhotels haben eine nahe Beziehung zur Mariazellerbahn. Wir wissen um die Wichtigkeit dieser Infrastruktur und unterstützen daher auch den Erhalt dieser so romantischen Schmalspurbahn.

Genießen Sie die Fahrt mit dem Schmalspurjuwelen Package.

Bekijkt u ook:

In der Mariazellerbahn sind Hunde erlaubt:

Mariazellerbahn und Bahninformation

450px|right|WF Zuganreise mit Kind

450px|right|Junge Dame geniesst Panorama

Andere treinbanen in de omgeving: Kategorie:Bahn

Links zur Mariazellerbahn

450px|right|MZB bei Steinschalerhof

Könnte Sie interessieren

450px|right|Auch im Winter: Mariazellerbahn mit Lok 1099 im Schnee

Ook de hond mag mee in de Mariazellerbahn, u moet wel een muilkorf mee hebben.

Informieren Sie sich über das Bahnnetz und Möglichkeiten:

Energie und Energieeffizienz der Steinschaler Naturhotels!

Besondere Zuckerln:

450px|right| Streckenkarte der Mariazellerbahn von 1920 des Johann Schnabl

  • Bild: MZB Panoramawagen Fenster.jpg

    Panoramawagen mit der herrlichen Aussicht und 1. Klasse

Kategorie: Bahn Kategorie: Garten:Reich Kategorie: Mariazellerbahn Kategorie: Nostalgie Kategorie: Region Kategorie: Soft Mobility Kategorie: Ötscher:Reich

Overgenomen van "https://stnl1352.dirndltal.info/w/index.php?title=Mariazellerbahn&oldid=64"